《工业互联网标识行业应用指南(船舶)》公开征求意见会召开

  2021年9月16日,《工业互联网标识行业应用指南(船舶)》公开征求意见会在广州成功召开。本次会议采用线下+线上结合的方式,由中国信息通信研究院(以下简称“中国信通院”)、工业互联网产业联盟联合主办,中国信通院工业互联网与物联网研究所、中国信通院“智能+学院”、工业互联网产业联盟广东分联盟承办。

  工业互联网产业联盟标识组副主席区景安出席会议,同时邀请了来自暨南大学、广州大学、中船集团第716研究所、中船黄埔文冲船舶有限公司、广东中远海运重工有限公司、广船国际有限公司的6位专家共同参与《工业互联网标识行业应用指南(船舶)》(以下简称“指南”)评议。

  会上,起草组进行了指南的公开意见征求。中国信通院工业互联网与物联网研究所高级工程师刘巍对指南编制背景进行介绍,对编制工作的现状及工作计划进行了汇报,他表示,指南的发布将会有效助力船舶行业工业互联网标识应用发展与落地的信心。中国信通院工业互联网与物联网研究所高级工程师尹子航从船舶行业产业链各环节、行业特点、分析数字化转型需求、标识解析实施路径、标识解析应用模式以及未来发展建议等方面对指南内容作了详细介绍。

  主题发言环节,中船工业互联网有限公司黄忻晟、中国船舶西南研究院姚单,以及上海海洋工程装备制造业创新中心有限公司程晓辉分别对指南中的应用案例进行了分享。

  专家评议环节,与会专家对指南编制工作表示认可,并结合指南内容从应用案例选择、数据安全性、未来发展等多方面提出了宝贵的意见和建议,专家一致认可指南的编制工作,指南对于船舶行业数字化转型具有指导意义。

  专家精彩观点

  区景安工业互联网产业联盟标识组副主席,广东鑫兴科技有限公司副总经理

  “工业互联网标识解析发展已进入快车道。全国各地不同行业、不同区域对标识解析的应用推广已从建设部署迈向深化应用的新阶段。本次指南的编写要感谢信通院以及相关单位的积极参与,指南着重围绕船舶行业里的数字化转型要求,提出了标识解析应用的实施路径和应用模式,也给相关参与方提供了参考模式和方法。建议后续起草组继续从深度和广度上加强研讨并完善指南,尽快组织指南发布,为标识解析在船舶企业中的应用提供指导。”

  耿光刚暨南大学教授,博士生导师

  “指南整体上具备专业性,其典型案例围绕船舶行业自身特点,深挖数字化转型需求,精准提炼,分析透彻。建议起草组加强案例与应用模式的对应性,突出标识解析的作用,发展建议部分可酌情增加国家政策指导、安全能力建设等方面内容”

  顾钊铨广州大学教授

  “指南整体内容详实,提炼了三类应用模式,并围绕应用模式分享了具体案例,建议加强案例中标识解析应用的描述。同时,安全体系的发展部分,建议前后呼应,增加船舶行业安全隐患方面的内容。”

  田亚丽中船集团第716研究所研究员

  “指南内容全面,文本结构规范,表达清晰。实施架构部分可酌情增加描述二级节点重要性方面的内容。建议案例的解决方案与痛点需求实现全覆盖,针对船舶产业链协同的痛点,着重描述对应的解决方案。发展建议部分适当增加专项政策支持,建立联合实验室、测试认证实验室等内容。”

  吴王灼中船黄埔文冲船舶有限公司主任设计师,研究员级工程师

  “通过指南内容的汇报与案例分享,可以对整个船舶行业标识应用有全面系统的认识。建议起草组加强典型案例与应用模式的联动,充分考虑案例与模式的对应性。安全体系建设部分可以借鉴现阶段解决方案,酌情补充内容。”

  郑可逵广东中远海运重工信息主任

  “从应用推广角度,目前船舶企业面临企业系统的国产化要求,建议指南加强标识应用与现有体系兼容性方面的内容。船舶制造因设计人员缺乏准确的设计数据参考,导致返工率很高。建议起草组在产业链协同,尤其是设计与制造联动方面,进一步补充内容。”

  饶展广船国际有限公司高级工程师

  “船舶行业具有离散性特点,大量零部件是非标的,建议起草组增加非标件管理的内容。指南中缺乏智能船舶的详细描述,建议增加更多应用场景。同时,建议起草组进一步探索船舶行业平台服务系统的应用模式。”

  本次会议受到船舶行业的高度关注,起草组将认真梳理汇总意见建议,通过深入研讨,从细化应用模式、明确实施路径、提炼发展建议方面进一步完善指南,切实助力船舶行业工业互联网标识产业发展,打造工业互联网标识生态。

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